Roubo de carga na rodovia
Uma transportadora teve um caminhão com R$ 800.000 em eletrônicos roubado na BR-101. O RCF-DC cobriu integralmente o valor da carga e a empresa indenizou o embarcador sem prejuízo.
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O Seguro de Transporte protege mercadorias durante o trajeto rodoviário, aéreo, marítimo ou ferroviário contra roubo, acidentes, avarias e diversos outros riscos.
O Brasil é um país continental, e o transporte de cargas é a espinha dorsal da economia. Segundo dados do setor, mais de 60% das cargas brasileiras são transportadas por rodovias — muitas delas em condições precárias e com altos índices de roubo. A cada ano, bilhões de reais em mercadorias são perdidos em sinistros rodoviários.
O Seguro de Transporte existe em diversas modalidades, cada uma com sua função específica. O mais importante é entender a diferença entre o seguro do dono da carga (embarcador) e o seguro do transportador (RCTR-C). Ambos são fundamentais e complementares.
Para o embarcador (dono da mercadoria), o seguro garante o valor das mercadorias em caso de sinistro. Para o transportador, o RCTR-C é obrigatório por lei e cobre sua responsabilidade sobre as cargas que transporta. Já o RCF-DC (Responsabilidade Civil Facultativa — Desvio de Carga) protege contra roubo.
Na Patro Seguros, analisamos toda a cadeia logística da sua operação para recomendar as coberturas adequadas, seja por viagem ou em apólice aberta (anual).
Mapeamos tipos de mercadorias, rotas, volumes, valores e modalidades de transporte
Escolhemos entre seguro por viagem, apólice aberta, RCTR-C, RCF-DC ou combinações
Obtemos propostas de seguradoras especializadas em transporte com as melhores condições
Em caso de sinistro, orientamos toda a documentação e acompanhamos o processo de indenização
Proteção contra subtração da mercadoria durante transporte
Cobertura para danos em colisões e tombamentos
Proteção contra sinistros com fogo durante transporte
Cobertura para danos e quebras da mercadoria
Proteção contra chuvas, enchentes e outros eventos
Cobertura durante embarque e desembarque
Proteção para importações e exportações
Escolta e monitoramento para cargas de alto valor
É importante conhecer as exclusões para evitar surpresas:
Mercadorias sem nota fiscal ou documentação irregular
Desvio de rota sem justificativa aceita pela seguradora
Vício próprio da mercadoria (deterioração natural)
Embalagem inadequada ou insuficiente
Contrabando e mercadorias ilegais
Danos por greve ou lockout (sem cobertura adicional)
Transporte em veículos sem condições adequadas
O custo do Seguro de Transporte é calculado como percentual do valor da mercadoria transportada.
Valor da mercadoria (nota fiscal)
Tipo de produto (eletrônicos pagam mais que grãos)
Modalidade de transporte (rodoviário, aéreo, marítimo)
Rota e distância (regiões com maior índice de roubo são mais caras)
Frequência de embarques
Gerenciamento de risco (rastreamento, escolta)
A taxa varia de 0,03% a 0,5% do valor da carga por viagem. Uma carga de R$ 500.000 em eletrônicos em rota de alto risco pode custar R$ 1.500 a R$ 2.500 por viagem. Grãos em rota segura: R$ 150 a R$ 500 por viagem.
Uma transportadora teve um caminhão com R$ 800.000 em eletrônicos roubado na BR-101. O RCF-DC cobriu integralmente o valor da carga e a empresa indenizou o embarcador sem prejuízo.
Um caminhão carregado com produtos alimentícios tombou em uma curva, danificando toda a carga. O seguro cobriu R$ 320.000 em mercadorias e R$ 45.000 em custos de salvamento.
Um container de máquinas importadas chegou com danos por umidade e mau acondicionamento no navio. O seguro de transporte internacional cobriu R$ 180.000 em reparos e substituição de peças.
O Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga (RCTR-C) é obrigatório por lei para todas as transportadoras. A falta pode resultar em multas e responsabilização pessoal dos sócios.
O seguro do embarcador protege o dono da carga. O RCTR-C protege a responsabilidade do transportador. São seguros diferentes e complementares — idealmente ambos devem existir.
Em apólices abertas (anuais), cada embarque deve ser averbado junto à seguradora. Cargas não averbadas não têm cobertura. A Patro orienta sobre processos de averbação eficientes.
Declare sempre o valor correto da mercadoria na nota fiscal — subdeclarar pode resultar em indenização proporcional
Invista em gerenciamento de risco (rastreamento, escolta) para cargas de alto valor — além de segurança, reduz o prêmio do seguro
Mantenha documentação organizada: nota fiscal, conhecimento de transporte, comprovante de entrega e fotos da mercadoria
Em caso de sinistro, registre boletim de ocorrência imediatamente e documente tudo com fotos antes de movimentar a carga
Para operações frequentes, a apólice aberta (anual) é mais econômica que seguro por viagem
Transportadoras e empresas de logística
Indústrias que transportam produtos
Importadores e exportadores
E-commerces que enviam produtos
Distribuidores e atacadistas
Empresas com operações de alta movimentação de cargas

Análise de rotas e riscos específicos
Seguro por viagem ou apólice aberta (anual)
Orientação sobre responsabilidades e indenizações
Suporte em casos de sinistro com agilidade
Parcerias com seguradoras especializadas em transporte
Gerenciamento de riscos e redução de sinistros
Resposta em até 2 horas úteis com o comparativo das melhores seguradoras do mercado.
Preencha seus dados básicos para começar.
RCF-DC cobre a responsabilidade da transportadora por roubo. O Seguro de Transporte é contratado pelo dono da carga. Ambos são importantes e complementares.
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Baseado no valor da mercadoria (nota fiscal), tipo de produto, distância, rota e modalidade de transporte. Fazemos cotação por viagem ou anual.
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Sim! Temos seguros específicos para importação e exportação, cobrindo desde a origem até o destino final.
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Documente imediatamente com fotos, laudos e boletim de ocorrência se necessário. Orientamos todo o processo de regulação.
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Sim, é obrigatório declarar corretamente o tipo de mercadoria e valor para garantir cobertura adequada.
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